體育播報3月19日宣 泰晤士報報道，曼聯計劃在未來12至18個月內提交新球場規(guī)劃申請，這座可容納10萬觀眾的新球場項目曾因與鐵路貨運終端業(yè)主在土地估值上的巨大分歧而陷入僵局。

曼聯俱樂部最初報價約5000萬英鎊，但Freightliner的母公司Brookfield認為這塊100英畝土地的價值接近4億英鎊，因為搬遷到新地點的成本非常高。

然而，負責新球場開發(fā)項目的首席執(zhí)行官Collette Roche表示，這個問題可能在今年夏天得到解決，并且拉特克利夫爵士的新20億英鎊“北方溫布利”計劃將在明年提交。Roche在法國南部的一次房地產交易展上與大曼徹斯特市長Andy Burnham和再生項目主席Lord Coe一同出席時表示，他們現在正在取得重大進展。

她稱：“我們希望在未來幾個月內完成土地整合，這將是一個重要的里程碑，希望能與大家分享。”接下來，他們將進入為期七個月的詳細設計階段。

“當我們完成這個階段后，我們將提出規(guī)劃策略。但我們已經在更廣泛的總體規(guī)劃中開始了工作。我們不是從現在才開始，我們已經開始了。”

Roche還透露，她正在與議會和“規(guī)劃人員”就住房問題進行詳細的討論，作為更大范圍的再生項目的一部分：“希望到我們提交規(guī)劃申請時，大約在12至18個月內，我們已經進行了很多對話。”

當被問及誰將建造這座預計在2030年完工的球場時，她回答說：“只有少數幾家公司能夠做到這一點。目前市場相當活躍。我們不會等到最后才行動。作為一家俱樂部，我們已經開始聯系我們認為需要合作的頂級伙伴。我們正在進行一個過程，以確保組建最好的團隊，一個與我們工作方式相同、迎接挑戰(zhàn)并有雄心壯志的團隊。”

“我們將鎖定這些合作伙伴，然后開始制定計劃。這一切從現在就開始了。這是一個分階段的過程，每個人都在問‘什么時候建成？’我們必須先通過規(guī)劃，這只是球場的第一階段。然后是第二階段，即住房。接著我們必須決定如何處理現有的老特拉福德球場。這不是一夜之間就能完成的事情，但我們正在建立這些關系，準備迅速推進。”